Eresundov most
Most Øresund (švedski Oresundsbroen, angleški most Øresund / Öresund) je kombiniran most-tunel, ki obsega železniško in štiri-pasovno cesto skozi Öresund. Ta most se lahko imenuje pravi rekorder, ker se šteje za najdaljšo kombinirano cesto Evrope. Eresun most-tunel med Danska in Švedsko. Istočasno lahko prebivalcem obeh držav skozi švedski sporazum prečkata most Øresund brez nadzora potnega lista.
Zgodovina gradbeništvaGradnja mostu-tunela Øresund od Kopenhagen v Malmöju se je začelo leta 1995. In uradno odprtje je potekalo pet let kasneje, leta 2000, 1. julija. Carl XVI Gustav in Margrethe II sta se udeležila tega pomembnega dogodka tako za države kot tudi za ves svet. Odprt za promet, most je bil isti dan.
Značilnosti mostu Öresund
Most, ki tehta 82 tisoč ton, je povezan s tunelom na posebej ustvarjenem otoku po imenu Peberholm, kar pomeni "Pepper Island". To nenavadno ime so Danci izbrali sami ne naključno. Dejstvo je, da je otok nastal ob že obstoječem otoku naravnega izvora z imenom Saltholm ali Sol-otok. Poleg glavne funkcije, ki povezuje most z tunelom, Perberholm izvaja še eno: obstaja rezerva.
Druga značilnost mosta Øresund, ki na žalost ne olajša življenja Švedov in Danes - stalna prezasedenost na železnici. Cesta je postala tako priljubljena, da je trenutno veliko preobremenjena s prevozom.
Zanimiva dejstvaZ izgradnjo mosta Øresund med Danska Švedska ima veliko zanimivih dejstev. Na primer, med njeno izgradnjo sta se zgodila dva velika nesreča. Na morskem dnu, ki je bila pod gradbiščem, je bilo po drugi svetovni vojni neobremenjeno 16 bombnih bomb in na neki točki so oblikovalci našli močno izkrivljanje enega segmenta predora. Kljub vsem težavam je bil most zaključen 3 mesece prej, kot je bilo načrtovano.
Kako priti?Most lahko dosežete z metrojem (postaja Lufthavnen) ali z avtobusom (postaja Koebenhavns Lufthavn st) po progah 029, 047, IB, IC.
