Fitnes Šport

Kako upočasniti valje?

Rolerstvo ni samo način zabave za najstnike, temveč tudi prevozno sredstvo za poštne delavce, mobilne operaterje, glasnike in druge. Učenje stati na teh napravah je že odlična stvar, vendar po obvladovanju tehnike smučanja se takoj pojavi vprašanje, kako zavirati rolerji in to bo o tem članku.

Kako se lahko naučim zavirati na valjih?

Moram reči, da obstaja veliko načinov za dokončanje gibanja, od katerih so mnoge podobne ali dopolnilne. Veliko je odvisno od hitrosti, ki jo je razvil športnik, njegovih sposobnosti, telesne pripravljenosti itd. Tehnike zaviranja v metropoli niso primerne za tiste, ki vozijo po avtocesti in obratno. Poleg tega je prisotnost ali odsotnost zavor zelo pomembna. Glede na to, da lahko valj pospešimo s hitrostjo 40 km / h in v njem ni nobene zaščitne trde lupine v obliki karoserije, je zelo pomembno, da se naučimo, kako pravilno spustiti in, če je potrebno, spremeniti položaj svojega težišča. Iz zgoraj navedenega sledi, da je zaviranje na valjih posebna znanost, vendar jo je mogoče naučiti.

Kako naj zavijem z valji z zavoro?

Vsak par rolerjev je opremljen s standardnimi sredstvi za osnovno zaviranje. Čeprav proizvajalec priporoča, da jih privzeto uporabite, je ta metoda zelo težka in zahteva, da športnik ohranja ravnovesje in dobro usklajevanje . Če želite s takšno napravo upočasniti, je treba nogo premakniti z zavoro nekoliko naprej in prenesti svojo težo na drugo stopalo. Rezultat tega je, da je koleno zavorne noge poravnano in prst se dvigne, kar zagotavlja zavorni tlak na asfaltu. Nastala sila trenja povzroči zaustavitev.

Sedaj je jasno, kako zavirati z redno zavoro na valjih, vendar pred tem se morate naučiti tehnike vzdrževanja ravnotežja in vožnje na eni nogi. Poleg tega lahko nenadno zaustavitev pri visoki hitrosti povzroči padec, zato morate ravnati nežno in gladko. Če nameravate obvladati nekaj trikov in slaloma, se bo osebje moralo odreči in se naučiti, kako zavirati na valjih brez zavore.

Druge vrste zaviranja

Vsi so razdeljeni v skupine glede na hitrost, ki jo je razvil valj. Tukaj je nekaj:

  1. Za zaviranje v sili je zaviranje z padcem ali na oviro. V prvem primeru lahko športnik pade na peto mesto, zmanjka na travniku ali kopnem na obrambi. V drugem primeru lahko za zmanjšanje hitrosti uporabi osebo, steno ali katerikoli drugi predmet, ki se drži iz tal, na primer stebra.
  2. Postopoma se lahko hitrost zmanjša z zaviranjem "pluga". Če želite to narediti, morate razširiti noge široko narazen, ki kažejo vaše nogavice drug proti drugemu, tako kot s stopalko. Pomembno je, da telo držite naravnost in ne dovolite, da se valji premikajo.
  3. "Kača" ali slalom zahteva precej širok prostor, tako po dolžini kot širini. V tem primeru se hitrost ugasne zaradi ponavljajočih se majhnih zavojev: vodilni konj izstopa naprej in podporna noga prevzame težo telesa. Nato se večkrat spremenijo funkcije nog. Oboje "plug" in "kača" lahko uporabijo tisti, ki želijo vedeti, kako zavirati valje s hriba, vendar je zelo pomembno, da začnete upočasniti, preden dosežete hitrost, kar je težko obdelati. Pri vožnji s slalomom je pomembno, da se ne spustite po pobočju, ampak da se zavijete od ene strani ceste do druge, medtem ko upognete kolena in telo v smeri zavoja.
  4. Zavorni valjar T-stop je že veliko strokovnjakov. Naloga skuterja je prenos težišča na podporno nogo in drugo vrsto premakniti nazaj in ga postaviti pravokotno na potek gibanja. Le malo bo izvedlo pri visoki hitrosti, poleg tega pa hitro nosi kolesa.

Takšne metode zaviranja lahko obvladate, hkrati pa morate biti sposobni hitro oceniti stanje in izbrati manj travmatično metodo tako za sebe kot tudi za ljudi, ki so v bližini.