Lionel Vierjev most v Urugvaj praktično nima analogov na svetu. Od sredine šestdesetih let je odprta za promet pešcev in avtomobilski promet ter povezuje Punta del Este z lokalnim letoviščem La Barra. Dolgo je težko ostati tukaj, saj se mnogi vrtijo v omotici.

Pomembne značilnosti mostu

Struktura je poimenovana po njegovem ustvarjalcu, znanem urugvajskem arhitektu, ki se odlikuje po njegovem avantgardnem razmišljanju. Da bi ga zamenjali z drugimi mostovi, je skoraj nemogoče zaradi nenavadnega dvojnega valovitega upogibanja. Pred tem je bil leseni most, nato cementni most, ki se je pod vplivom elementov zrušil.

Most je podprt z dvema ogromnima kamnitima stebroma, zaradi česar se dvigne nad vodotokom toka Maldonado . Trajekt postal eden od simbolov Urugvaja in celo navdihoval sodobne oblikovalce, da ustvarijo dvojni most blizu izvirnika.

Опора моста

Most je del državne avtoceste 10, ki povezuje najpomembnejša naselja v državi in ​​se nahaja na dnu potokov. Pri gradnji prečkanja je bil uporabljen poseben sistem za raztezanje in konstrukcijska tehnika, imenovana "trak TESA", vključno z oblikovanjem treh dolžin dolžine 30, 90 in 30 m. So osvetljeni in izdelani iz posebnega armiranega betona, ki je v nasprotju z najmočnejšimi napetostmi. Širina avtocestnega mostu z dvema pasovoma je 10 m.

Вид сбоку Kako priti do mostu?

Če gremo na trajekt, je treba iti na avtocesto 10, na območju ulice Amalia de la Vega zavijemo levo. Če pridete z zahoda, vas bodo pripeljali do mostu po ulici Enrique Campos ali Blanca Luz Brum.

На мосту