Most krive

Eden izmed zanimivosti mest Mostar , je Krivoj most, ki povezuje dva dela mesta, ki sta na straneh reko Radobolia . To je majhna zgradba, vendar zelo lepa, zgrajena kot točna, čeprav majhna kopija druge turistične atrakcije mesta - Stari most .

Zanimivo je, da je po eni razlicici raziskovalcev in zgodovinarjev Krivojev most zgrajen še pred Starem mostom. Domnevno je njegov ustvarjalec Hayruddin izobraževal, preden je začel graditi pomembnejši in ogromen, grandiozni projekt, ki je Stari most.

Vendar nihče ne more reči, kako zanesljiva je ta različica. Ker obstajajo tudi dokazi, da je bil domnevno Krivojev most zgrajen, preden je arhitekt prišel v Mostar. Morda ga je navdihnil in ga sčasoma uporabil kot nekakšen prototip Starega mostu, ki je postal simbol mesta.

Raziskovalci so ugotovili, da je financiral gradnjo Cheyvan-češka. Potrditev tega izda ta moški že leta 1558 - hipoteka. Povedal je, da bodo obresti na posojilo poslane neposredno na servisiranje mostu Curve.

Krivulja (ki je ime križnega mosta v bosanskem jeziku) je že vrsto let glavna mestna cesta, ki povezuje oba dela mesta.

Ker je gibanje na njem bilo zelo aktivno. Ko so te dežele prešle pod oblast Avstro-ogrskega imperija, so bili v mestu postavljeni drugi mostovi, širši in enaki. Torej Krivojev most ni več eden glavnih v mestu. Poleg tega ni bilo zelo priročno pristopov k njej - najprej ste morali iti do mosta in se nato povzpeti od nje.

Toda za turiste je most še vedno precej privlačen kljub relativni nedostopnosti.

Novi križni most: obnovljen po poplavi

Zanimivo je, da je bil do leta 1999 ta most najstarejša arhitektura mejnik v Mostarju , zgrajena v dobi Otomanskega cesarstva. Vendar pa ni mogel vzdržiti hudih poplav, ki so poškodovali nosilce, most pa se je zrušil pod vplivom močnih pretokov vode.

Priznati je treba, da v svoji zgodovini ni imel več težav z bolj aktivnimi poplavami, vendar je škoda, ki jo je povzročila struktura med bosansko vojno, ki je trajala od leta 1992 do leta 1995, povzročila tudi škodo.

Na srečo je podpora Unesca, pa tudi financiranje in tehnična podpora Kneževine Luksemburg, pripomogla k odprtju rekonstruiranega mostu leta 2002.

Najprej moraš leteti v prestolnico Bosna in Hercegovina mesto Sarajevo . Z Rusijo ni neposrednega zračnega prevoza, zato boste morali leteti s presaditvami - v Turčiji, Avstriji ali drugi državi.

Potem bodo pomagali avtobusi ali vlaki. Na primer, od Sarajeva do Mostarja avtobusi vozijo skoraj vsako uro. Potovanje bo trajalo približno dve uri in pol. Enako bo potekalo po cesti in vlaku, čeprav so vlaki manj udobni kot avtobusi, vendar obstaja možnost občudovanja očarljivih gorskih pogledov. Vsak dan od Sarajeva do Ljubljane Mostar obstajajo trije vlaki. Cena vlakovne vozovnice je skoraj polovica avtobusa.

• ← Titova palača