Funiculars Valparaiso

Mesto Valparaiso je v Čile in se nahaja na obali Tihi ocean. Ime tega mesta se lahko prevede kot rajska dolina. Njeno ozemlje je ozek obalni pas in gričevje, zato sta dva stoletja eden izmed polnopravnih načinov prevoza, ki so vmesne ali ascensores, kar v španščini pomeni dvigala. V začetku dvajsetega stoletja je bilo približno trideset, trenutno je 15 funiculars.

Njihove poti se raztezajo od obalne cone do gora, ki potekajo v neposredni bližini stanovanjskih stavb. Vsi kabli imajo imena in lastne načine. Nekatera mesta lahko dosežemo le z žičnicami ali stopnicami. Dejstvo je, da lahko izgradnja ceste povzroči erozijo tal in domačini ne želijo tvegati, da ne izgubljajo svojih domov.

1. Funicular Concepciène . Prva vzpenjača, imenovana Concepciène, je začela delovati leta 1883 in še vedno deluje. To je najcenejša vrsta prevoza v Valparaiso. Samo 100 pesosov v eni smeri, kar je približno 0,14 evra. Ampak ne poceni, tako privlači turiste, vendar pogled, ki se odpira pred njimi iz oken priklopnikov. Po funkcijah se leze skoraj navpično. Sami priklopniki so zelo stari, lahko rečemo stoletja, mehanizmi zaprejo, zdaj delajo na elektriki, vendar preden so porabili energijo vode, to je, so delali na parnih strojih. Vendar pa so turisti pripravljeni stati v vrsto, da se plezajo po gorah, zlasti ko ladje vstopijo v pristanišče.

2. Žičnica na hribu Sarca Polenka . Ascensor - pomeni dvigalo, vendar je med VARPARAISO pogonoma resnično eno resnično dvigalo. Samo on bo sposoben prinesti željo po hribu Sarka Polenka. Postaja se nahaja znotraj planine, vodi do njega 150 metrov tunela. V rudnik moramo iti v majhno prepuščeno kabino, vendar ni izbire. Lokalni ljudje zelo cenijo to dvigalo, ker se bodo sicer morali ves čas vzpenjati po stopnicah in preživeti več kot eno uro na njem. Žal ne morete voziti s tovorjem v dvigalu.

3. Funicular Baron . Že več kot sto let dvigal ni bil zgrajen. Zadnji, poimenovan Baron, je bil postavljen leta 1906. Baron je bil prvi, ki je delal na elektromotorju, ki je bil proizveden v Nemčiji. Stroj se redko zlomi in je zelo zanesljiv. Če izklopite električno energijo, mora voznik zavrteti ročaj, vsak obrat ročice premakne avto na 15 centimetrov. Toda to ni nevarno, saj je vse, kar se lahko zgodi potnikom, priložnost za zagozdenje. Tu ni bilo nobenih nesreč. Na postaji ljudje pritekajo skozi turnstile, nameščene pred prvo svetovno vojno, nato pa se je nemško delo izkazalo za brezskrbno. 5 kablov, vključno Baron, pripada občini. Deset je zasebnih podjetij. One - Los Leiros pripada zasebni osebi. Lastnik je želel uničiti dvigalo in zgraditi hišo, vendar zanj ni deloval, saj so Valparaiso žičnice razglasili za narodnega zaklada. Obstaja moda za nekatere podrobnosti. Lani je v modo prišel hrib, ki ga lahko doseže dvigalo, imenovano Sveti Duh. Unesco je ta del mesta razglasil za zgodovinsko dediščino človeštva. Območje je takoj postalo dražje, začele so se graditi nove hiše, restavracije. Ta žičnica je nekoliko dražja od ostalih. Cena vozovnice je do 0,18 USD, navzdol pa 0,17 USD.

4. Funicular Artillery . Še ena dobičkonosna žičnica je Artillery. Prišel je na zemljevid turističnih poti in turisti, ki prihajajo na križarjenja, nemudoma hitijo in so pripravljeni stati v vrsti ure. Najverjetnejše postaje bodo postale privlačne, v vsakem primeru pa bodo preživeli tisti, ki se lahko oglašujejo in privabijo dovolj turistov.