Zelo lepo pred hišo izgleda gladko zelena travnik . Zaradi tega je lokalno območje bolj urejeno in udobno. In da ne bi prekinili te harmonije s konkretnim parkiriščem za avto, lahko uporabite posebno parkirno mrežo.

Zelena travnik za parkiranje na travniku

Rešetka za trate je celični modul, ki se uporablja za krepitev tal in zaščito rastlin pred poškodbami pri kolesih avtomobila. To parkirišče imenujemo ekološki park, saj ohranjajo naravni travnik.

V celicah, ki svobodno prehajajo vlago in zrak, trava raste tiho. To ne poškoduje bodisi noge pešcev ali kolesa avtomobila. Te rešetke so postavljene na plitvo globino in ne povzročajo ovir za kalitev trava. Kot rezultat, trate izgledajo kot raven tal, na kateri lahko parkirate svoj avto brez strahu.

Rešetka za rešetke dodatno odstranjuje prekomerno vlago v globljih plasteh in preprečuje njeno stagnacijo. To je dobro za travo in dejstvo, da avto v mokrem vremenu ne bo zdrsnil v blato.

Travnik, opremljen s takimi rešetkami, ima odlično mehansko trdnost in odpornost na različne obremenitve in udarce. Poleg ureditve parkiranja se lahko rešetka uporablja tudi za opremljanje aktivnega rekreacijskega območja ter otroških igrišč, pohodniških poti, igrišč za golf in podobno.

Prednosti plastične rešetke za parkiranje

Med pozitivnimi značilnostmi plastične rešetke lahko opazimo naslednje:

  • hitrost in enostavnost vgradnje;
  • preprostost nadaljnjega negovanja trate, ki jo lahko kosite s kosilnicami in bencinskimi črpalkami;
  • čisto okolje in možnost uporabe bližnjih bivalnih prostorov in otroških igrišč;
  • lahek in enostaven prevoz;
  • odpornost na nizke temperature in ni potrebe po razstavljanju za zimsko sezono;
  • pomoč pri ustvarjanju povsem ravne površine trate in dajanje trate še bolj privlačen videz;
  • Krepitev tal in zaščita korenike travne trave;
  • normalizacija cirkulacije vode v tleh.

Visoko trdna plastika, ki se uporablja za ustvarjanje parkiranja na travniku, vztraja pri velikih obremenitvah in je skorajda nevidna na travniku med travo. Rezultat je, da je travnik najbolj naravni videz.

Stroški plastične rešetke so nekoliko višji od stroškov betona, vendar se to dolgo časa izplačuje brez izgube funkcionalnosti in celovitosti.

Rešetka za parkiranje betona

Betonske rešetke za trate so bolj tradicionalne, saj so se pojavile prej kot plastične. Njihove prednosti - v moči, trajnosti in zanesljivosti nastalih struktur. Poleg tega je takšno rešetko mogoče uporabiti v težkih pogojih s težkim in gostim tleh, kar ustvarja polno drenažni sistem .

Brez dvoma je betonska rešetka veliko boljša, da prenese težke obremenitve, tudi na parkirišču. Njena življenjska doba je zelo dolga.

Edina težava je pri dobavi težkih blokov in njihova namestitev. Njihovo samopakiranje je načeloma možno. Le morate vedeti in slediti tehnologiji.

Polaganje trate

Pred nakupom omrežja morate izračunati potrebno število modulov in določiti, katere rešetke boste uporabili - plastike ali betona. To je treba reči za parkirna gaza Parkiranje je še vedno bolje izbrati konkretno možnost.

Nato morate pripraviti osnovo, označiti dimenzije trate in kopati globino jame 10-30 cm, odvisno od pričakovane obremenitve in uporabljenega materiala. Pri konstruiranju parkiranja je treba debelino osnovnega sloja doseči največ - približno 20 cm.

Na splošno, pod reko, se gradi več plasti - drobljen kamen, geotekstil, pesek, rodovitna tla s travnimi semeni. Na vprašanje, ali je mogoče parkirno površino vrtati, bi bilo treba reči, da je ta metoda univerzalno načelo polaganja kosilnice.