Ljubitelji ribolov ki nimajo kapacitete in prostora za shranjevanje nepremičnih čolnov, izbirajo napihljive modele plavajoče opreme, ki so kompaktne in praktične ter bodo vedno našli prostor v garaži, špirovcu in celo stanovanju.
Vsi napihljivi čolni se razlikujejo glede na zasnovo dna, prisotnost ali odsotnost krmila (mesto za pritrditev motorja), materiala izdelave.
Majhni enojni in dvojni čolni z napihljivimi čolni za ribolov so opremljeni z vesli in imajo prednosti kot kompaktnost, nizka teža, dostopna cena. Na takšen čoln lahko kupite transom in ga opremite z motorjem do 5 KM. Izbira takega čolna običajno pripada ribičem, ki se premikajo po ribniku za kratke razdalje. Glavna pomanjkljivost je mehko dno, zaradi česar je nemogoče stati v njej.
Modeli napihljivega čolna imajo bolj trdno dno, ki ga sestavljajo skrilavci - posebne plošče. Takšni čolni so na začetku opremljeni s transom pod motorjem in lahko nosijo 3-4 ribiča (nosilnost 200 kg). Na takšnem čolnu lahko plavate v velike ribnike.
Prednosti napihljivih čolnov s skrilavcem - kompaktna, lahka, hitra montaža in demontaža, razumna cena. Iz pomanjkljivosti pa je opaziti pomanjkanje togosti in stabilnosti čolna ter skromne tekoče parametre.
Tretji gumeni čolni za ribolov z napihljivim dnom. V takšnem čolnu je dno izdelano v obliki napihljive komore z trajnim premazom. Zahvaljujoč napihljivemu kobilu ima spodnja konstrukcija profil v obliki črke V, ki povečuje togost konstrukcije in omogoča povezavo motorja do 20 KM s čolnom, kar bistveno izboljša njegovo vožnjo.
Nekaj med napihljivim in trdim ladijskim trupom je čoln s trdim spodnjim delom. Ima dobre cestne zmogljivosti in visoko stopnjo varnosti ter povečano zmogljivost potnikov. To je samo, da ga obrnete in ga nosite v prtljažniku, ni več mogoče, in za njegovo shranjevanje potrebujete veliko prostora.
Če so bili prej napihljivi čolni za ribolov gume, so se danes pojavili bolj sodobni materiali in izdelki iz njih.
Najpogostejši material za gumijasta ladja danes je PVC. Ima visoko trdnost, absolutno vodoodpornost in okolju prijaznost. Polivinilkloridne čolne je enostavno popraviti, lahko jih upravljamo v širokem temperaturnem razponu - od -20 do + 70 ° C.
Drug sodoben material je hilapon. Sestavljen je iz sintetičnih gumijev in polimernih dodatkov. Hilapon v mnogih pogledih presega PVC, še posebej - je odporen na učinke bencina in motornega olja ter ima tudi širši razpon temperatur - od -50 do + 80ºС.
Najbolj lahka napihljiva čoln za ribolov je čoln iz gumirane tkanine, proizvedene v Ufi, s blagovno znamko "Samarochka". Teža je 4-10 kg, odvisno od velikosti in kapacitete.
Glavne prednosti napihljivih čolnov so njihova mobilnost in prenosljivost. Ko so sestavljeni, jih je mogoče brez težav prenašati v prtljažnik avtomobila in celo v nahrbtnik . Če imate motor za to, za njegov prevoz ne boste potrebovali posebnega priklopnika.
Prav tako ni težko ohraniti takšne ladje. V osamljenem kotičku garaže bo našla prostor in se bo spravila tudi na balkon.
Druga prednost je lahkotnost, kar je še posebej pomembno, če ga morate premikati vzdolž obale v primeru nepremostljive ovire v obliki brzic ali jezu.
Med pomanjkljivostmi so nezadostna raven udobja in najslabše ravnanje v primerjavi s plovili s trdnim trupom, pa tudi nizka dinamična zmogljivost z enako močjo motorja in seveda manj trpežnost.