Lionel Vierjev most v Urugvaj praktično nima analogov na svetu. Od sredine šestdesetih let je odprta za promet pešcev in avtomobilski promet ter povezuje Punta del Este z lokalnim letoviščem La Barra. Dolgo je težko ostati tukaj, saj se mnogi vrtijo v omotici.
Pomembne značilnosti mostuStruktura je poimenovana po njegovem ustvarjalcu, znanem urugvajskem arhitektu, ki se odlikuje po njegovem avantgardnem razmišljanju. Da bi ga zamenjali z drugimi mostovi, je skoraj nemogoče zaradi nenavadnega dvojnega valovitega upogibanja. Pred tem je bil leseni most, nato cementni most, ki se je pod vplivom elementov zrušil.
Most je podprt z dvema ogromnima kamnitima stebroma, zaradi česar se dvigne nad vodotokom toka Maldonado . Trajekt postal eden od simbolov Urugvaja in celo navdihoval sodobne oblikovalce, da ustvarijo dvojni most blizu izvirnika.
Most je del državne avtoceste 10, ki povezuje najpomembnejša naselja v državi in se nahaja na dnu potokov. Pri gradnji prečkanja je bil uporabljen poseben sistem za raztezanje in konstrukcijska tehnika, imenovana "trak TESA", vključno z oblikovanjem treh dolžin dolžine 30, 90 in 30 m. So osvetljeni in izdelani iz posebnega armiranega betona, ki je v nasprotju z najmočnejšimi napetostmi. Širina avtocestnega mostu z dvema pasovoma je 10 m.
Kako priti do mostu?Če gremo na trajekt, je treba iti na avtocesto 10, na območju ulice Amalia de la Vega zavijemo levo. Če pridete z zahoda, vas bodo pripeljali do mostu po ulici Enrique Campos ali Blanca Luz Brum.