Letališče Longyearbyen

Longyearbyen je največje naselje in upravno središče pokrajine Svalbard. V njem živi nekaj več kot 2000 ljudi. Nahaja se na Longyearbyenu na zahodni obali Spitsbergen. Mesto je dobilo ime po lastniku premogovniške družbe. V bližini je letališče Svalbard - najbolj severno na svetu.

Razvoj letališča Longyearbyen se lahko zmanjša na naslednje stopnje:

1. Prva vzletno-pristajalna steza na Spitsbergenu je bila zgrajena blizu Logyire med drugo svetovno vojno, vendar se v povojnih letih ni uporabljala. Poleti je komunikacija z arhipelagom potekala po morju, od novembra do maja pa je bila izolirana. V začetku leta 1950 je bilo letalsko silo Norveška začeli izvajati poštne lete z letali Catalina, ki so odleteli iz Tromsøja in padli paketi na Longyearbyenu brez pristanka.

2. Ko je bil lokalni prebivalec resno bolan, ga je bilo treba odpeljati na kopno. Skladišče Norske, rudarska družba, je očiščeno obstoječo vzletno-pristajalno stezo in uspešno pristalo. Bilo je 9. februarja 1959 in 11. marca je potekalo drugo pristanek poštnega letalstva.
3. Za poštne polete je bila Catalina primerna, vendar se je za prevoz ljudi in blaga izkazalo za majhno. Potem je Store Norske počistil še 1,800 m vzletno-pristajalne steze, in Douglas DC-4 je opravil preizkusni let s potniki. Letala so se začela pristajati enkrat letno, toda samo med dnevno svetlobo, saj ni bilo svetlobe.
4. Prvo nočno pristajanje je bilo opravljeno 8. decembra 1965, ko je bila vzletno-pristajalna steza osvetljena s parafinskimi žarnicami in luči avtomobilov, parkiranih vzdolž traku. Torej postopoma v Longyearbyenu začeli delovati letališče , do leta 1972 je bilo že 100 letov.
5. V skladu z mednarodnimi sporazumi gradnja vojaških objektov na Svalbardu ni dovoljena. Sovjetska zveza je bila zaskrbljena, da bi lahko sile zveze NATO uporabljale stalno civilno letališče. Sovjeti pa so potrebovali tudi letališče, ki je služilo njihovim naseljem, v začetku 70. let pa je bil dosežen sporazum med obema državama.
6. Gradnja letališča v Longyearbynu se je začela leta 1973. Težava je bila, da je bilo treba zgraditi v permafrostu. Vzletno-pristajalna steza je bila izolirana od tal, tako da se poleti ne bi topila. Hangar je bil zgrajen na podstavkih, ki so bili kondenzirani v tla in zamrznjeni. Bilo je zelo težko zgraditi vzletno-pristajalno stezo, sem jo morala večkrat preoblikovati.

7. Leta 2006 smo z uporabo sodobne tehnologije zgradili nove vzletno-pristajalne steze in posodobili terminal. Danes je vzletno-pristajalna steza dolžine 2.483 metrov in široka 45 metrov, pod njim pa je plast odporne proti zmrzovanju, debela od 1 do 4 metra, kar je potrebno za preprečevanje odtaljevanja tal med poletjem.

Letališče je 3 km severozahodno od norveškega mesta Longyearbyen. Poleg tega služi bližnji ruski naselbini Barentsburg. Norveška je del schengenskega območja, vendar to ne velja za Spitsbergen. Od leta 2011 ima letališče Svalbard potniško kontrolo, morate pokazati potni list ali osebno izkaznico iz EU ali vozniške norveške pravice, potrebna je tudi vojaška karta.

Letališče ponuja svoje storitve:

• taksi in najem avtomobila ;
• avtobus, ki vozi v hotele;
• parkirišče za 200 parkirnih mest.

Scandinavian Airlines zagotavlja delo SAS, ki dnevno leti v Oslo in Tromso.

Na Spitsbergenu, cesta Vei 200 vodi v Longyearbyen, jo je mogoče doseči z Vei 232. Letalski leti letijo od Tromsø , Oslo , Domodedovo.

• ← Trondheim
• Letališče Aalesund →