Kanal Panama je glavni in najbolj znani zanimivo mesto Paname . Težko si je predstavljati osebo, ki tega imena ni nikoli slišala. Konec koncev, mnogi gredo Panama samo za obisk znamenitega kanala. Naš članek vam bo pomagal narediti korespondenco izlet na Panamskem kanalu in se seznanite z zgodovino njenega nastanka.

Tukaj boste našli odgovore na glavna vprašanja: kje je Panamski kanal, ki ga povezuje oceane. Prav tako boste izvedeli, kakšna je globina Panamskega kanala in v katero državo prečka.

Splošne informacije

Kanal Panama je umetno ustvarjena plovne poti, ki se nahajajo na Panamskem isthmusu na ozemlju Paname. Povezuje Atlantski in pacifiški oceani. Geografske koordinate Panamskega kanala: 9 stopinj severne zemljepisne širine in 79 stopinj zahodne dolžine. Vloga znane plovne arterije je težko preceniti, pomembnost Panamskega kanala pa je precej velika - to je najpomembnejši vodni promet države na mednarodni ravni. Nekateri njeni kanali imajo največji pretok v svetu.

Zgodovinsko ozadje

Veličasten projekt za izgradnjo Panamskega kanala se ni izvajal takoj. Kljub dejstvu, da je ideja o povezovanju obeh oceanov s plavajočo cesto nastala že pred začetkom erekcije, je bila tehnično mogoče le konec XIX. Stoletja. Po prvem neuspešnem poskusu vzpostavitve kanala leta 1879 je bilo ogromno število delničarjev uničenih, na malarijo pa je umrlo na tisoče graditeljev. Vodje projektov so bili obsojeni zaradi kaznivih dejanj. Leta 1902 so Američani resno izvedli gradnjo Panamskega kanala in tokrat so to zadevo končali.

V delih, ki so trajala 10 let, je sodelovalo več kot 70.000 ljudi. Leto uradnega odprtja Panamskega kanala je leta 1914. Avgusta letos je prva ladja "Cristobal" slovesno prečkala kanal. Večji plaz, ki se je spustil iste jeseni, je kršil prelaz Panamskega kanala, po obnovitvi leta 1915 pa ob drugem inavguriranju kanala je bil promet popolnoma obnovljen.

Glavne značilnosti kanala

Izvedbo obsežnega projekta so Američani pokazali prave čudeže inženiringa: dolžina Panamskega kanala je 81,6 km, od katerih je 65 km oddaljeno od kopnega. Celotna širina kanala je 150 metrov, globina je le 12 metrov. Letno preko kanala Panama - zasebnih jaht, velikih tankerjev in kontejnerskih ladij letno prečka približno 14.000 plovil različnih vrst. Zaradi težke delovne obremenitve kanala je čakalna vrsta za prehod skozi to prodajo prodana na dražbah.

Gibanje vzdolž prometnega koridorja je od jugovzhoda do severozahoda. Strukturo Panamskega kanala opredeljuje več skupin ključavnice (Gatun, Pedro Miguel in Miraflores) in dva umetna ribnika. Vse lokalne ključavnice so dvostranske, kar določa varno gibanje prihajajočih ladij.

Slavni Panamski kanal je na eni strani povezoval dva oceana, na drugi pa razdelil obe celini. To so imeli prebivalci Kolon in Panama , izoliran iz preostale države. Problem je bil rešen z začetkom leta 1959 gradnja mostu preko Panamskega kanala, znanega kot Most v dveh Amerikih . Od leta 1962 naprej obstaja neprekinjena avtomobilska linija, ki je povezala obe celini. Ta povezava je bila predhodno zagotovljena s pomočjo vlečnic.

Perspektive Panamskega kanala

Glavna atrakcija Paname, kljub precejšnji starosti, je še vedno v velikem povpraševanju. Vendar se obseg svetovnega ladijskega prometa nenehno povečuje, Panamski kanal pa se sooča z rednimi težavami - vse več se je začelo oblikovati "morski džemi". Zato se danes pojavlja vprašanje izgradnje drugega kanala. Načrtovan je graditi podoben kanal v Nikaragvi, kar bo odlična alternativa Panamskemu kanalu. Poleg tega naravne razmere prispevajo k temu.

Kako priti do Panamskega kanala?

Od mesta Panama do lokalnih znamenitosti je najlažje priti do taksija. Od središča mesta do cilja vožnja s taksijem ne bo presegla 10 USD. Ampak nazaj, čudno, je bolje, da se z avtobusom vrnete v MetroBus. Za 0,25 dolarja lahko prispete Letališče Albrook , nato pa po metroju do mesta.

БольшегрузыКорабли перед шлюзованиемПанамский канал с высоты птичьего полета
Реконструкция каналаСмотровая площадкаСтроительство Панамского канала
Транзит судов через каналШлюзовые камерыШлюзы Панамского Тихоокеанского склона