Železniška postaja Flåm
Pred približno 80 leti v južnem delu Norveška Postavljena je bila Flamska železnica (Flamsbana), katere pot sedaj prehaja skozi slikovite doline med visokimi gorami in slapovi. Toda Flomzban je edinstven ne le za njegovo vrsto. Popolnoma dokazuje, kako se lahko triumf inženirske misli harmonično vpisuje v ostre pokrajine severne države.
Zgodovina gradnje železniške postaje Flåm
Načrtovanje gradnje železniške povezave, ki bi se povezala Oslo z Bergen , se je začelo leta 1871. Nato je bilo odločeno, da bi železniška postaja Flåm sestavljala dve veji. V nasprotju z dejstvom, da so se prvi inženirski projekti začeli graditi že leta 1893, je bil končni načrt odobren le leta 1923. Gradnja železniške postaje Flåm na Norveškem se je začela leta 1924, prvi letni let pa se je začel leta 1939.
Splošne značilnosti železniške proge Flåm
Danes se Flomzban uporablja za turistične namene. Prehaja skozi slikovito dolino Flomsdalen in se povezuje fjord Sogne . Dolžina železniške postaje Flåm je več kot 20 km, med katero se dvigne na nadmorsko višino 865 m. Skoraj vsakih 18 m poti se poveča višinska razlika 1 m.
Približno tretji del (6 km) železniške postaje Flåm, katerega fotografija je vidna spodaj, pade na predore. Skupaj 20, nekateri so bili ročno zgrajeni. Najtežji del te poti je tunel Vende.
Potovanje po gorski železniški progi Flåmsbahn je ena najbolj značilnih norveških znamenitosti. Letno ga sestavlja skoraj 600 tisoč turistov.
Železniška proga Flåm
Med potovanjem na to železniško progo lahko spoznate veliko zanimivih krajev. Če si ogledate zemljevid železniške proge Flåm, lahko vidite, da vključuje naslednje postaje:
- Flåm (2 m nadmorske višine);
- Lunden (16 m nad morjem);
- Khorein (48 m nadmorske višine);
- Dalsboti (200 m nadmorske višine);
- Berekvam (343 m nadmorske višine);
- Myrdal (865 m nadmorske višine).
Višja cesta zapusti, manj je zgradb in več naravnih predmetov po svoji poti. Če je v Flomu 450 ljudi, jih je v dunajski vasi samo ducat. Tukaj je le nekaj hiš, katerih prebivalci so že navajeni na neprekinjen pritok turistov.
Takoj, ko vlak zapusti postajo Khorein, se v dolino Flomsden odpre neverjeten pogled. Od tu lahko vidite majhne kmetije, slap Ruandefossen in cerkev Flåm, ki je starejša od 300 let. Ko se povzpnete po železniški progi Flåm, se odpre še en spektakel pogled na Norveško. Obstajajo tudi kmetije, soteska Berekvvamsiellet, most in reka Flomselva. Pred končnim ciljem se vlak ustavi ob vznožju slapovi Kyössfossen .
Na vsaki železniški postaji Flom vlak traja le nekaj minut, med katerimi je mogoče upoštevati najbližjo zanimivosti in narediti nepozabne fotografije.
Stroški potovanja Flom-Myrdal-Flom: odrasli - 51 USD, otroci 5-15 let - 38 USD.
Kako priti do železniške postaje Flåm?
Če želite iti na znameniti poti, morate iti na jugozahod države. Železniška postaja Flåm izvira iz postaje Flåm ki se nahaja 355 km od Osla in 100 m od zaliva Aurlandsfjorden. Od glavnega mesta do te postaje lahko letite 50 minut. letala letal Wideroe, SAS in KLM, ki pristajajo v Sogndalu. Od Osla do železniške postaje Flåm lahko prispete tudi do Rv7 in Rv52. V tem primeru celotno potovanje traja največ 5 ur.