Javni prevoz v Južni Koreji je dobro razvit. Obstaja 8 mednarodnih in 6 domačih letališča . Car trajekti vam omogočajo potovati naprej otoki . V šestih večjih mestih v Koreji deluje podzemna železnica v kombinaciji z obsežen sistem avtobusov in železnic. To omogoča potovanje po državi zelo preprosto in ekonomično.
Zračni promet
Javni prevoz v Ljubljani Južna Koreja dobro razvit. Obstaja 8 mednarodnih in 6 domačih letališča . Car trajekti vam omogočajo potovati naprej otoki . V šestih večjih mestih v Koreji deluje podzemna železnica v kombinaciji z obsežen sistem avtobusov in železnic. To omogoča potovanje po državi zelo preprosto in ekonomično.
Zračni promet
Do leta 1988 je bila edina letalska družba Južne Koreje Korean Air, po kateri se je pojavila še ena letalska družba Asiana Airlines. Zdaj Južnokorejski letalski prevozniki uporabljajo 297 mednarodnih prog. Država ima več kot 100 letališč. Največji in najsodobnejši Incheon je bil zgrajen leta 2001.
Železniški promet in metro
Prevoz v Južni Koreji vključuje odličen železniški sistem, ki deluje po vsej državi. Povezuje mesta in omogoča potovanje enostavno, dostopno in učinkovito. Prva železniška proga je bila zgrajena leta 1899, ki povezuje Seul Incheon. Med korejsko vojno so bile številne črte močno poškodovane, pozneje pa obnovljene in izboljšane. Danes so železnice eno glavnih prevoznih sredstev, ki jih Korejci uporabljajo za potovanje na dolge razdalje v notranjosti.
Korejski vlak je bil naročen aprila 2004. Na posebej opremljeni avtocesti doseže največjo hitrost 300 km / h. Obstajata dve vrstici, na katerih se uporablja: Gyeongbu in Honam.
Storitve na vlakih v Koreji so odlične. Vagoni so čisti in udobni. Za razliko od lokalnih avtobusnih postaj ima skoraj vsaka železniška postaja napis na korejščini in angleščini. Do leta 1968 so Korejci uporabljali tramvaje, pozneje pa je bila uvedena prva linija glavne linije podzemna železnica . V 6 korejskih mestih je sistem metroja. To so mesta: Seul, Busan , Daegu , Incheon , Kwangju in Daejeon .
Avtobusni prevoz
Regionalni avtobusi služijo skoraj vsem mestom v Južni Koreji, ne glede na njihovo velikost. Avtobusi za visoke hitrosti delujejo na najdaljših razdaljah in naredijo več postankov. Ostali so namenjeni krajšim razdaljam, malo počasnejši in več postankov.
Večina mest ima redne avtobuse. Praviloma delujejo v intervalih od 15 minut do 1 ure. Vendar ni rednih urnikov, čas, ki je na voljo za let, se lahko razlikuje med dnevom. Avtobusi imajo več smeri kot vlaki, vendar so manj primerni.
Vodni promet
Južna Koreja je ladjedelniška moč in ima širok sistem trajektnih storitev. Država ima eno največjih trgovskih flot na svetu, ki sodeluje s Kitajsko, Japonska in na Bližnjem vzhodu. Obstaja veliko otokov, ki jih uporabljajo trajekti na jugu in zahodnih obalah Južne Koreje. V Koreji obstajajo 4 glavna pristanišča s trajekti: Incheon, Mokpo, Pohang in Busan. Pri prevozu v Južni Koreji igra pomembno vlogo vodni promet.
Plačilo za prevozne storitve
Avtobus, podzemna železnica, taksi in vlak se lahko plača za uporabo kartice za ponovno polnjenje T-Money senzorja. Kartica ponuja popust v višini 0,1 USD na potovanje. Osnovno kartico lahko kupite za 30 USD na katerem koli stojišču podzemne železnice, avtobusnih kioskov in trgovin, kjer je logotip T-Money prikazan po vsej državi.
V Južni Koreji je prevoznina za otroke približno polovica cene za odrasle, vendar potnik dobi brezplačno vožnjo, če spremlja od enega do treh otrok, mlajših od 6 let.
Cena ene metro potovanja za odrasle je 1,1 dolarja, za najstnike - 0,64 evra, za otroke do 12 let - 0,4 evra.