Boeing 737 800 - notranja postavitev
V nekem letalu, za miren in udoben let, želite vedeti vnaprej o njegovi zanesljivosti in lokaciji sedežev v kabini. Eden od glavnih proizvajalcev letal je Boeing Corporation, ki proizvaja veliko zrakoplovov različnih konfiguracij. Najbolj razširjeno na svetovnem letalskem letalu ozkih potnikov je zdaj Boeing 737.
Ker najbolj priljubljenih letalskih družb na svetu iz Boeinga 737 zdaj štejejo srednjeveški Boeing 737-800, potem v tem članku vas bomo predstavili na postavitvi krajev v njem in ostalim osnovnim značilnostim.
Kaj je Boeing 737-800?
Ta letala spada v tretjo skupino Boeing 737 - Next Generation (Next Generation), ki je namenjena tekmovanju z Airbus A320. Iz prejšnje skupine (Classic) se odlikujejo po prisotnosti digitalnih kokpitov, nove podolgovate s krili 5,5 m, repne plavuti in izboljšanim motorjem. Boeing 737-800 je bil razvit za zamenjavo Boeing 737-400, ki je začel obratovati leta 1998 in se še vedno proizvaja. Obstajata dve spremembi:
- poslovna možnost Boeing BJ2;
- Vojaška sprememba - Boeing 737-800ERX.
Glavne značilnosti Boeing 737-800
- dolžina - 39,49 m;
- višina - 12,51 m;
- krilo je 125 m;
- razpona kril je 34,31 m;
- prostornina rezervoarjev za gorivo - 26.020 litrov;
- največji razpon letov je 5400 km;
- največja hitrost je 851 km / h;
- dolžina proge je 1.630 m;
- Mesta za posadko - 2 mesta;
- širina salona - 3,54 m;
- enoposteljni salon - do 189 sedežev;
- dvonadstropni - 160 sedežev.
Število in razporeditev sedežev v Boeingu 737-800
Število in razporeditev sedežev za potnike na letalu Boeing 737-800 se lahko razlikujejo glede na vrstni red letalskega prevoznika, na primer:
- 1. razred (turistični razred) - 184 mest;
- 2. razred - 12 (ali 16) sedeži poslovnega razreda in 148 (ali 144) ekonomski razred.
Na shemi letala Boeing 737-800 upoštevajte položaj sedežev v kabini.
Ta načrt prikazuje model Boeing 737-800 s kabino, zasnovano za en razred, s 184 sedeži. Slaba in nezahtevna mesta (označena z rumenimi in rdečimi barvami):
- v prvi vrsti, saj so nameščeni neposredno pred galerijo, tako da je manj prostora za noge in je zložljivo mizo pritrjeno na naslon za roke;
- v 10. in 11. vrstici, v označenih mestih morda ne bo nobenega okna;
- 13 in 14 vrstic se nahajajo v bližini zasilnih izhodov, zato se stoli tam ne naslanjajo in je veliko hladnejši;
- Najslabše kraje se štejejo za mesta v zadnji vrsti zaradi dejstva, da se stoli ne naslanjajo (ali se naslanjajo z zadrževanjem), stranišče pa je zelo blizu, kar ne prinaša udobja.
Dobra mesta (označena z zeleno barvo) so v 16. vrstici, saj spredaj ni sprednjih sedežev, kar vam omogoča, da prosto stojite in raztegnete noge.
Ta načrt prikazuje model Boeing 737-800 z salonom, zasnovanim za dva razreda: 16 sedežev v poslovnem razredu in 144 v ekonomskem razredu.
Najboljši kraji gospodarskega razreda v tem modelu se nahajajo v 15. vrstici, saj ni sprednjih sedežev.
Slabi in ne zelo dobri kraji:
- v 7. vrstici - zaradi razmejitve med prihodnjimi razredi;
- 10 in 11 vrstic - zaradi pomanjkanja oken;
- od 13 do 16 vrstic - zaradi bližine izhodov v sili, mraza in odsotnosti pogleda z okna iz krila;
- v zadnji vrstici - iz enakih razlogov kot v prejšnjem modelu.
Spodaj so še vedno obstoječi modeli Boeing 737-800, najboljša in slaba mesta v njih so določena z enakimi merili:
Varnost Boeing 737-800
Seveda v letalstvu obstaja nesreča, vendar zaradi dejstva, da oblikovalci svetovnih letalskih družb nenehno prizadevajo izboljšati varnost načrtov letal, njena raven upada. In Boeing 737 je potrditev, saj ima Boeing 737-800 zelo majhen izgubni faktor - štirikrat nižji od globalnega skupnega, zato lahko rečemo, da so varnejši.