Shuttle run
Kakšna je vožnja, ljudje, ki so daleč od športa, so šibki. Medtem je ta tekaški kompleks dobro znan vsem, ki so šli v šolo. V razredih fizičnega izobraževanja učenci redno izvajajo takšne vaje in celo prenesejo predpise in teste na njih. To je sprinting, le število dirk v enem ciklu je več kot eno. Atleta teče majhen odsek poti, se obrne, teče po isti poti, ponovi vajo itd. Nekaj, kot je postopek drsenja jadrnice vzdolž platna statve, zato je apt ime kompleksa. S pomočjo takih vaj se športniki usposabljajo, da se hitro pospešijo, začnejo in končajo v času. Primeren je tudi za ogrevanje, ki poveča hitrost sprinterjev. Toda, da bi bili učinkoviti, bi morali vedeti, kako voditi prevoz teče . Na primer, je treba upoštevati dolžino razdalje, ki je lahko klasična sto metrov ali morda dlje. Ponovitve med njegovim prehodom so lahko vsaj tri, vendar ne več kot deset. Obstajajo še druga pravila vožnje.
Šutilna tehnologija
Začnite lekcijo, tako kot v standardnem kompleksu, od začetnega položaja. Lahko je nizka ali visoka. Posebne opore za noge v dirkalniku se ne uporabljajo. Če je športnik voden z visokim začetnim položajem, mora rahlo nagniti trup in ga rahlo potisniti naprej, hkrati pa postaviti svojo nogo za nihanje na prste, ki je približno 300. Druga noga, namenjena potiskanju, mora biti napeta, da se takoj odzove na začetno. signal in začnite premikati.
Če želite razumeti, kako zagnati vožnjo, se morate osredotočiti predvsem na omejitev hitrosti. To bi moralo biti največ, ker je bil v ta namen razvit ta kompleks. Za učinkovito pospešitev mora športnik tekmovati z nogami in jemati zelo pogosto korake. Poleg usposabljanja te veščine, vaje z vrv izvedeno v intenzivnem načinu. Poleg tega tekač zahteva določeno stopnjo spretnosti, saj mora opraviti več zavojev pri visoki hitrosti. Pred obračanjem je treba premakniti na poseben korak - ustaviti, kar pomaga, da se samozavestno spremeni smer vožnje. Prav tako mora delati dodatno, na primer sodeluje v ekipnih igrah: košarki, nogometu, odbojki.
Nič manj pomemben od pravilnega zagona, v dirkališču je pravilen konec. Športnik zaključi razdaljo po zadnjem obratu in v nobenem primeru ne sme izgubiti hitrosti. In bolje je, da se vzdržijo konca skakanja, danes pa so bili tudi strokovni sprinters prepričani o nizki učinkovitosti takšne tehnike. Bolje je narediti tako imenovano končno metanje, ki traja do konca. Ta tehnika zmanjšuje tveganje 
neprostovoljno zaviranje in celo novinec to lahko storijo.
Kako trenirati dirkališče?
Amaterskemu igralcu je precej težko opravljati letenje, saj potrebuje veliko vzdržljivosti iz telesa. Med usposabljanjem tudi profesionalni športniki ne upoštevajo naslednjih pravil:
- se prepričajte, da naredite vadbo;
- Ne pretirišajte se, pobirajte tovor po svoji obliki;
- poskusite ne zamudite treningov;
- Ne naredite dolgih odmikov med njimi, največ en ali dva dni.