Most dveh Američanov
V Republiki Panama Obstaja edinstven cestni most, ki prečka pristop Panamski kanal na Pacifik v Balboa in je del panameriške avtoceste. Prvotno se je imenoval Thatcher Ferry Bridge (Thatcher's Ferry Bridge), pozneje pa se je preimenoval v Most of the Two Americas (Puente de las Américas).
Splošne informacije o znamenitostih
Odkritje je prišlo leta 1962, stroški gradnje pa so bili več kot 20 milijonov dolarjev. Do leta 2004 (še ni zgrajena Most stoletja ), je bil edini nerazumni most na svetu, ki je povezal dve ameriški celini.
Most ameriške Amerike je zasnoval in zgradil ameriška družba Sverdrup & Parcel. Dati objekt je omogočil znatno povečanje količine avtomobilskih prehodov skozi kanal. Pred tem je bilo na voljo 2 vozlišča z omejenimi možnostmi. Prvi od teh je bil most na avtomobilsko-železniškem mostu vrata Miraflores , in drugi - na Gateway Gatun.
Zgodovina ustvarjanja
Po izgradnji Panamskega kanala se je izkazalo, da so mesta Panama in Kolon ločeno od države. Ta problem je skrbel ne le za prebivalce, ampak tudi za vlado. Povečalo se je tudi število avtomobilov, ki želijo prestopiti preostanek. Zaradi stalnih prehodov ladij na mostovih so nastale dolge prometne zastoje. Začeli so se številni trajekti, vendar niso mogli raztovoriti ceste.
Po tem, uprava Panama se je odločil za izgradnjo nebrzdanega mostu, leta 1955 pa je bila podpisana slovenska pogodba Remon-Eisenhowerja.
Gradnja mostu dveh Amerikancev se je začela leta 1959 z slovesnostjo, ki se je udeležila ameriški veleposlanik Julian Harrington in predsednik Ernesto de la Guardia Navarro.
Opis gradnje
Most v obeh Amerikicah ima preprosto odlične tehnične lastnosti: je izdelan iz betona in železne konzolne konstrukcije, v katerem se nadgradi v obliki luka. Skupna dolžina mosta je 1654 m, število raztezkov od nosilca do nosilca je 14 m, od katerih je glavna 344 m in je povezana z lokom (osrednji del glavnega razpona), ki ima velikost 259 m.
Najvišja točka objekta je 117 m nad morjem. Kar se tiče lumina pod glavnim razponom, pri plimovanju znaša 61,3 metra. Iz tega razloga imajo vse ladje, ki prečkajo most, jasne omejitve višine.
Most na obeh koncih ima široke rampe, ki zagotavljajo varen vstop in izstop iz nje ter je razdeljen na 4 steze. Za tiste, ki želijo sami preči mejo, obstajajo tudi poti za pešce in kolesarje.
Most v obeh Amerikih v Panami je precej spektakularen pogled, še posebej ponoči, ko je z vseh strani osvetljena z luči. Najboljši pogled na to se odpre z opazovalnega krova, ki se nahaja na hribu, blizu kanala. Dober pogled bo tudi iz jahtnega kluba v Ljubljani Balboa , na enem od številnih čolnov, ki jih je tu zasidralo.
Če želite videti, kako ladje prehajajo pod most, vam ni treba izbrati določenega časa za to: veliko število ladij nenehno mimo njega.
Na začetku je Bridge od obeh Američanov prešel več kot 9,5 tisoč avtomobilov na dan. Leta 2004 je bila razširjena in preko nje je začelo opravljati več kot 35.000 avtomobilov. Toda tudi ta številka ni bila dovolj za povečane potrebe, zato je bil leta 2010 zgrajen most mosta.
Kako priti?
Če imate avto, je enostavno priti do mosta dveh Američanov, zato morate slediti panameriški avtocesti. Tudi tu lahko vzamete taksi iz središča najbližjih mest, stroški pa niso večji od 20 dolarjev.